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专题：科技成长主线贯穿二季度 震荡上行中布局细分龙头

北部湾潮涌，向海势正劲 。5月17日
，“开局之年看中国·共此壮美广西
”网络主题宣传活动媒体采风团走进广西钦州，在联通内外的陆海交汇之处 ，看八桂大地如何从“沿海”迈向“兴海 ”。

当前
，广西以西部陆海新通道为牵引，推动通道、枢纽 、产业协同发展 ，钦州作为关键节点正形成通江达海
、产业集聚、智慧赋能的强大合力
。平陆运河擘画江海联运新图景；钦州石化产业园筑牢临港产业硬支撑；自动化集装箱码头激活数智物流新动能……三者联动
，服务国家战略，促进国内国际市场开放联通。

平陆运河：江海通达贯通内外

65米 ，是平陆运河起点西津库区水面与入海口钦州港海平面的落差 。

为实现船舶的连续航行
，平陆运河项目建设了马道 、企石
、青年三个梯级枢纽，通过向船闸闸室内灌水或泄水来调整闸室中的水位 ，这是施工难度最大的部分
。

5月16日
，项目建设传来好消息——施工团队在马道枢纽成功连接船闸闸门与液压启闭机，标志着平陆运河三大航运枢纽金属结构安装全部完成。

2022年开工以来 ，广西始终以高标准、高质量推进平陆运河建设，全力以赴打造优质工程 、绿色工程
、廉洁工程 。“平陆运河创下了三个‘世界之最’——在建最大的内河省水船闸、最高水头以及运行速度最快的省水船闸
。
”平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司党委副书记 、副董事长
、总经理黎明镜介绍。

世纪运河雄姿已现
，全力冲刺年内通航 。

作为西部陆海新通道骨干工程，这将是广西 ，乃至我国西南、中南到东盟运距最短 、最便捷、最高效的一条水运通道
。

一河通
，全盘活。“届时，5000吨级船舶可实现江海直达 ，西南地区货物入海航程将缩短约560公里
，预计每年可为西部陆海新通道沿线地区节约运输费用超52亿元 。”黎明镜说
。

这条“黄金水道 ”里不仅流淌着“开放之水”，还涌动着“数据之流
”。

在平陆运河建设调度指挥中心 ，“数字孪生智慧运河”系统正高效运转
，实时映射着工程的进展与施工动态 。这是平陆运河建设管理团队利用北斗
、云计算、人工智能等新一代信息技术搭建的“智慧运河 ”，实现数字孪生与实体工程同生共长。

“这就是运河的‘智慧大脑’ ，能够全天候开展数据分析 、智能预警
、自动化监控和知识库支持
，用精准决策减少人为干预与管理盲区
。
”黎明镜介绍道。人工智能技术塑造了运河管理新模式，中国“智造”正为构建新发展格局注入强劲动能 。

钦州港：数智力量激活动能

北部湾港是西部陆海新通道的国际出海口 ，同时也是中国面向东盟的重要门户港，对码头江铁海多式联运能力和自动化水平有着较高要求
。

地处广西自由贸易试验区
，北部湾钦州港是全国首个海铁联运自动化集装箱码头，凭借全球首创的U型工艺 ，使智慧型引导运输车(IGV)作业点密度提升50%
，设备移动距离缩减35%。

绵长的海岸线上，多个大型集装箱泊位一字排开 ，桥吊蓝钢巨臂凌空伸展
，双小车同步咬合，精准抓举数十吨集装箱 ，完成船岸交接 。不远处的中铁联集钦州中心站
，是海铁联运“最后一公里 ”突破瓶颈标志性项目
。

“从四川、重庆等西部地区过来的货物集装箱，可以通过码头自动化设备高效转运 ，实现海铁联运‘下车即上船 、下船即上车’的无缝衔接
，运往世界各地。
”广西钦州保税港区宏港码头操作部值班经理卢海洪介绍 。今年1—2月，西部陆海新通道海铁联运班列开行1556列 ，箱量同比增长23.8%
。

这背后，有不少制度创新成果获得国家级认证：“集装箱跨境物流‘全生命周期’管理服务改革”入选商务部自贸试验区第五批“最佳实践案例 ”
，“集装箱海铁联运场站一体化改革
”入选交通运输部等国家部委典型案例……改革创新成效持续转化为高水平开放和高质量发展的强大动力。

海风轻拂，在这片天然的深水良港中 ，万吨巨轮络绎不绝
，一派繁忙 。

石化产业：强链补链向海而兴

北部湾畔，一座“高端化
、智能化、绿色化”的现代临港石化产业基地已然崛起
。

中国石油广西石化公司早在2006年落户钦州 ，与这片港湾共同成长。该公司党群工作部副部长吴晓鹏介绍：“我们依托前沿技术与全自动化产线
，构建起覆盖炼油 、化工全产业链，为服务国家战略与区域发展铸就坚实的产业硬支撑 。 ”

广西石化现有一次原油加工能力为1000万吨/年的炼油基础。该公司炼油三部操作员周景曦打了个形象的比喻——每分钟生产的汽油
、柴油可以加满246台家用小汽车 ，每一个小时生产的航煤可以加满10架波音飞机
。

为推动当地石化产业从基础炼化向高端化工新材料领域转型升级
，广西石化新建了120万吨/年的乙烯及下游装置。该装置生产的高端膜料、管材料等产品将直接填补国内供给缺口，有效缓解我国石化产业长期存在的“油多化少 、高端不足
”结构性矛盾 ，多项技术达到国内领先
、世界一流水平 。

放眼钦州港经济技术开发区
，银白色的储油罐整齐排布，车辆往来穿梭 ，繁忙而有序
。“平陆运河开通后，我们的产品可以更好地面向东盟市场。”吴晓鹏期待
，随着运河通江达海，这条“黄金水道 ”将为企业获得更多元的发展方向和更广阔的市场渠道 ，助力临港产业真正迈入“向海而兴”的新征程 。(人民网韦欢、覃心 、冯肖慧)【