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专题：科技成长主线贯穿二季度 震荡上行中布局细分龙头

5月10日起
，北京地铁共4条线路的11座车站开展“轨道+骑行
”试点服务，允许乘客携带符合要求的两轮自行车进站乘车 ，试点服务时间为每周双休日全天运营时段 。

自行车如何“坐”地铁？

都有哪些注意事项？

会不会挤占其他乘客空间？

先来看记者的真实体验

“轨道＋骑行 ”

北京试点携自行车乘地铁

总台记者魏雨彤：北京地铁昌平线的昌平东关站作为“轨道+骑行
”的试点车站之一
，可以携带自行车进站。这里很明显的标识，骑行乘客需要乘坐直梯进站
。

进站时 ，地铁安检人员会对车辆尺寸进行核验
，确认无尖锐突出部件及泥沙油污污染。根据交通部门要求，可进站的两轮自行车须为单座、纯人力驱动且轮径不超过28英寸(约71cm) 。

总台记者魏雨彤：量完了车轮的尺寸后 ，就需要给自行车套上专用的防护罩
，这样乘客在车站内只能提着或扛着走，防止骑行也是为了保障安全
。自行车上有很多突出的零部件 ，套上防护罩后也可以防止剐蹭其他乘客和设施
，同时也是对自行车的一种保护。

携带自行车乘坐地铁购票方式也有所不同，乘客须提前在“亿通行”App内购买骑行票 ，确定出行时段与进出站点，不得换乘非试点线路或从非试点站点出站 。

总台记者魏雨彤：自行车上地铁之后需要靠在空旷的地方
，同时人要随时看护好自己的自行车
。

骑行爱好者刘语嫣表示，今天是她第一次带自行车上地铁 ，一路上指引都非常清晰
，工作人员看到了也会搭把手，一路上并没有想象中手忙脚乱。

自行车进地铁

会不会挤占其他乘客空间？

北京试点自行车上地铁引起广泛关注 ，很多网友对此持支持态度
，认为开辟了绿色低碳出行全新模式 。不过也有部分网友担心，自行车进地铁会挤占乘车空间
。

北京市民王女士：自行车还是挺大的 ，也挺占地方的
，如果遇到急刹车倒了的话会砸到别人，给其他乘客带来安全隐患。

对此 ，北京市轨道交通指挥中心副总经理厉立介绍
，开放试点的区段从源头上避开中心城区大客流段，4条线路和11座试点车站均经过严谨筛选 ，这些线路运力较充足且能精准对接近郊热门骑行路线，具备适配携车出行的条件；同时利用轨道交通的富余运力
，服务门头沟区骑行环线 、昌平区42公里骑行绿道
、未来科学城滨水公园路线等热门区域 。

为了让骑行的乘客和普通乘客和谐共处，地铁也采取了很多防护措施：

自行车进站时需要使用防护罩包裹 ，在付费区内全程不可以摘掉防护罩
，这样既可以防止在站内骑行，也可以避免自行车的部件剐蹭到其他乘客
。

在流线上进行管控 ，建议骑行乘客要避让普通乘客上下车
，要使用垂直电梯，不可以乘坐扶梯。

乘客在站内和车厢内不可以骑行 ，骑行乘客必须全程看管好自己的车辆避免倾倒 。遇到客流高峰时
，地铁运营管理方还会临时调整骑行乘客进站。

避开大客流段

四条线接驳三个热门骑行路线

北京地铁对自行车开放试点的区段从源头上避开中心城区大客流段，这些线路和试点车站如何经过严谨筛选 ，精准对接热门骑行路线呢？

北京开始试点自行车上地铁是在借鉴国内其他城市成熟经验、深入开展实地调研的基础上
，结合了北京市轨道交通运营特性 、客流时空分布规律及公众骑行接驳实际需求
。选取S1线
、6号线、昌平线 、17号线4条线11座车站在双休日开放开展试点。

具体试点车站及推荐出入口如下：

6号线：慈寿寺(I口)
、金安桥(C、F口)；

S1线：金安桥(A 、B口)
、上岸(A、B口) 、石厂(B口)；可接驳西部门头沟区热门骑行环线 。

昌平线：西土城(E口)、巩华城(A
、B口)、昌平东关(B 、D口)
、十三陵景区(C口)；可接驳北部昌平区42公里骑行绿道
。

17号线：太阳宫(F、G口) 、未来科学城北(C口)；可接驳未来科学城滨水公园路线。

乘客可通过“亿通行 ”App购买近30个自然日内(含当日)常规双休日运营时段的车票，采用单一票价30元/人次 。该票价包含乘客本人及1辆自行车当日单次试点线路通行权限 ，无超时限制
。这个票价参考了国内同类城市定价模式，结合试点线路里程
、携带车辆的空间占用、防护耗材成本 、其他出行方式成本及相关配套服务综合考虑最终确定。

如果是折叠自行车
，折叠后符合《北京市轨道交通乘客守则》行李尺寸要求，即长度不超过1.8米
、宽和高均不超过0.5米 ，就可直接作为普通行李携带进站
，无需购买骑行票 。只有尺寸超出普通行李标准、需要专项携车服务的，才需按规定预约购票
。

京张高铁试点推出

“自行车随身行”服务

除了地铁出行 ，记者从国铁集团客运中心了解到
，京张高铁从19日起，将试点开通“自行车随身行
”服务 ，旅客可携带自行车乘坐高铁。

本次试点范围为京张高铁北京北至崇礼间各车站间运行的G字头动车组列车 。铁路部门结合运输特点
，对列车二等座车厢部分座椅进行适应性改造，专门设置了自行车存放处；同时在沿线车站开通专属安检通道 ，保障骑行装备快速通行
。

在京张线的起点站北京北站
，记者看到，为方便旅客快速识别和操作 ，车站已经制作并摆放了引导牌 、宣传易拉宝，还准备了可以循环使用的自行车装车袋等物品。

从19日开始
，预约了“自行车随身行”服务的旅客需要提前拆卸自行车前轮并使用装车袋包装，也可以在到达车站后 ，使用车站免费提供的工具拆卸自行车前轮
，并将其装入车站提供的装车袋中 。

检票时，旅客需携带包装好的自行车 ，从人工验票通道核验车票和“自行车随身行 ”订单
，核验后的自行车会贴上专用标识，然后旅客就可以携带自行车进站乘车了。

登上G7833次列车后 ，记者在车厢内看到“自行车存放处
”已经改造完成
。乘车时
，旅客需将贴好标识的自行车固定在专用存放处，做到捆扎牢固。列车到站后 ，旅客需交还铁路部门提供的自行车装车袋 。

购票预约方面
，旅客可在铁路12306App自行车服务版块查询相关服务
。购买指定车票后，即可在购票页面预约付费服务 ，试点初期，自行车随身行服务定价88元/辆
，开车前均可办理；开车前1小时可免费取消
、全额退款。乘车结束后，旅客可以在180日内在12306客户端开具电子发票 。铁路部门提醒 ，每趟列车装载名额有限
，建议旅客提前规划行程、尽早预约
。【

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