复工疫情蔓延(疫情后期复工复产)

传统淡季叠加疫情影响,车企的复工与销售“比想象更艰难
”

〖壹〗 、一方面，因为购车需求集中在年底释放 ，春节期间属于车市的传统销售淡季
，直到四月之后才会有所恢复；另一方面，突如其来的新型冠状病毒疫情 ，导致汽车行业从生产端到销售端接连受阻
，无疑让各大车企“雪上加霜”。

〖贰〗
、在北京奔驰之外，面临亏损压力的车企不在少数 。德国杜伊斯堡—埃森大学汽车研究中心最新研究显示 ，德国汽车公司和供应商在中国工厂因疫情而停产，将严重影响车企的营业额
。根据预计
，德国车企每年在中国创造1500亿欧的营业额，平均每天营业额6亿欧 ，每天盈利6000万欧。

〖叁〗、事实上
，针对今年车市走向，业界仍存在争论 。一些专家表示 ，虽然2020开局不利
，但现在就对全年车市“盖棺定论 ”还为时尚早
。一方面，即使没有疫情 ，春节后也会是传统汽车销售淡季。以近来国家的防控力度
，疫情的拐点可能很快就会到来，全年汽车销量有望画出一条微笑曲线 。

〖肆〗 、近日 ，买车网针对复工复产情况
，采访了20余家车企，以及走访相应的经销商。最终结果发现 ，车企以及经销商复工率在逐步提升，但是产能和实际运行情况却还没有恢复至春节前的状态
，而有业内人士指出，在疫情结束之前 ，这样的状况还会持续一段时间
。

〖伍〗
、创新营销模式：受疫情影响
，消费能力和信心明显下降。车企应创新营销模式，通过线上展厅、直播带货 、社交媒体营销等方式 ，拓展销售渠道
，提升品牌影响力 。同时，针对下沉市场 ，提供个性化解决方案
，满足不同消费者的需求
。强化平台生态体系构建：平台生态体系构建的关键是覆盖广泛、自主可控的供应链服务网络。

〖陆〗
、身处漩涡中心的湖北车企，按照当地政府的规定 ，名义上可以于2月14日复工 。但考虑到当地疫情的防控以及供应链方面的影响
，基本上很难于2月14日复工
。近来，东风本田、日产汽车正在研究2月14日以后复工的可能性 ，上汽通用武汉基地 、东风雷诺武汉工厂则按兵不动，静待疫情的后续状况。

住房城乡建设部印发房屋市政工程复工复产指南

〖壹〗
、住房城乡建设部印发的《房屋市政工程复工复产指南》旨在统筹做好新冠肺炎疫情防控和工程质量安全工作
，指导建筑业企业稳步有序推动工程项目复工复产 。 总则目的与依据：根据国务院应对新冠肺炎疫情联防联控机制《企事业单位复工复产疫情防控措施指南》，结合建筑业实际情况制定
。

〖贰〗、据住房和城乡建设部3月26日消息 ，近日
，住房和城乡建设部办公厅印发《房屋市政工程复工复产指南》（以下简称《指南》），从复工复产条件 、现场疫情防控
、质量安全管理、应急管理 、监督管理
、保障措施等方面指导各地统筹做好新冠肺炎疫情防控和工程质量安全工作 ，稳步有序推动工程项目复工复产。

〖叁〗、住房和城乡建设部办公厅印发的《房屋市政工程复工复产指南》明确防疫费用可计入工程造价
，同时要求建设单位不得拖欠工程款，并针对复工复产中的多项问题提出具体措施 。防疫费用计入工程造价《指南》明确 ，因疫情防控产生的防疫费用（如口罩 、消毒物资
、体温检测设备等）可计入工程造价
。

疫情向全球蔓延,多家跨国车企生产被阴霾笼罩

〖壹〗、尽管车企开始逐步恢复在中国工厂的生产
，但随着疫情开始向全球蔓延，多家世界车企的生产再次受到影响 ，停工停产的风险加剧
，尤其是日系和韩系车企形势严峻。据路透社等外媒报道，丰田汽车公司本周三表示 ，随着全球疫情的爆发，未来几周内供应链问题可能会影响其在日本工厂的运营 。

〖贰〗 、随着新冠肺炎疫情在全球蔓延
，汽车产业遭受了前所未有的冲击。全球三大汽车生产网络——北美、欧盟和东亚产业链均受到严重影响，导致多国汽车工厂停工停产
。全球主要汽车生产国工厂停产情况 日本：丰田
、日产、本田 、马自达
、铃木、斯巴鲁 、三菱和大发等八家主要车企已全部宣布暂停日本国内的汽车生产。

〖叁〗
、疫情向全球蔓延 ，给汽车进出口业务蒙上了一层阴霾 。一方面
，多家跨国车企在欧美等国家的工厂相继停产，中国从这些海外工厂进口的车型能否保证供给令人担忧；另一方面 ，加快海外扩张的自主车企在疫情冲击下
，面临着更大的压力与挑战
。“中国的进口车型豪华车占比较高。

〖肆〗、复工复产情况：随着国内疫情逐渐受到控制，中国车企和供应商迎来复工复产 。中汽协数据显示 ，截止3月11日
，协会密切跟踪的23家企业集团复工率达到90.1%，员工返岗率77% ，复产率为40%以上
。其中
，包括长安 、奇瑞
、江淮等在内的18家企业均已全部复工。

〖伍〗、进入3月，国内的整车制造行业积极调整复工复产步伐 ，趋势逐步向好 。然而，疫情全球蔓延影响下的国外汽车产业链开始受到巨大冲击
，众多车企纷纷按下“暂停键
”
。3月12月开始，包括戴姆勒 、大众
、菲亚特克莱斯勒集团（FCA）、标致雪铁龙集团（PSA） 、通用、福特等为代表的多家车企叫停工厂服务 ，迎来关闭潮。

〖陆〗
、随着新型冠状病毒疫情的蔓延
，原本就处于淡季的汽车产业链更是笼罩在一片“阴霾”之下 。近来，多家车企已经宣布延长复工时间 ，根据中汽协发布的最新产销数据显示
，1月中国汽车销量同比下降了18% ，其中 ，乘用车销量下跌两成
，而新能源车市也哑然熄火
。