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专题:科技成长主线贯穿二季度 震荡上行中布局细分龙头

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  随着越来越多人形机器人走出展区,进入家庭 、物流 、制造等实际应用场景,人形机器人量产提速 ,引爆上游核心零部件需求。

广东深圳:核心零部件企业扩产赶交付

  在广东深圳一家机器人谐波减速器企业 ,负责人陈伟南告诉记者,以往企业生产的谐波减速器主要配套工业机器人,今年以来 ,来自人形机器人的订单大增,工厂一边开足马力赶订单,一边扩产能 。

  深圳德镁精密传动有限公司联合创始人陈伟南:从2026年开始 ,谐波减速器组成的关节模组在人形机器人这一块,得到极大爆发性增长,接近于产出量的三成 ,所以今年我们要扩产一倍。

  在广东深圳一家3D视觉传感器企业的工厂,记者看到,这里同样是一片繁忙景象。据了解 ,人形机器人核心零部件以往一直依赖进口,近年来国内技术取得明显进步,国产核心零部件厂商迎来发展机遇 。

  奥比中光科技集团股份有限公司产品与技术支持负责人钟亮洪:3D视觉传感器用在人形机器人里面 ,作为它的眼睛来去实现高精度动态持续数据的捕捉 。今年第一季度增长 ,相比去年第四季度的增长超过100%,因为订单增长非常迅猛,我们也在持续优化 ,交付能力做到要比去年交付速度更快。

  记者走访了解到,随着国内上下游产业链技术持续进步,人形机器人产业进入量产和商业化双轮驱动的全新阶段。数据显示 ,2025年国内人形机器人出货量达1.8万台,2026年国内人形机器人出货量有望攀升至6.25万台 。

广东深圳:核心零部件日趋小型化轻量化

  眼下,人形机器人核心零部件日趋小型化、轻量化 ,更适配整机需求。国内多家人形机器人企业依托产业链优势,持续加码智能化研发,让机器人更加聪明。

  在深圳一家机器人谐波减速器企业研发部 ,机械臂正灵活完成各类动作 。据了解,减速器是关节模组的核心组成部分,安装在机器人手臂、腿部等关节处 ,一台人形机器人需配备几十个关节模组。

  深圳德镁精密传动有限公司研发人员曹云鹏:我们新研发的减速器 ,将刚轮和交叉轴承做成了一体化的设计,在重量上可以减轻20%,在体积上可以减轻30%左右 ,关节更轻更小,我们的机械手臂会更加灵活,末端可以承受更大的负载。

技术突破与场景拓展催热投资

  随着人形机器人技术突破和场景拓展 ,在国家利好政策持续推动下,今年以来,人形机器人上下游产业链尤其核心零部件投资热度高涨 ,推动产业快速发展 。

  记者走访了解到,国内人形机器人核心零部件技术不断突破 、国产化率明显提升,为人形机器人大规模量产和多场景应用奠定了基础 ,从去年至今,核心零部件领域吸引大量资金涌入。

  上海东方证券资本投资有限公司合伙人郭登辉:目前国内谐波减速器厂商具备比较强的竞争能力,一是从产品的精度 ,以及产品的定制化能力包括量产力来看 ,都比肩国际头部企业。我们公司今年上半年预计,投资人形机器人相关标的过亿元,大概覆盖的是灵巧手、减速器 ,以及其它人形机器人本体公司 。

  人形机器人作为具身智能的高阶形态,正处于技术迭代与产业化落地的关键阶段。核心零部件的技术突破与产能储备,成为企业抢占赛道的重要筹码。

  据不完全统计 ,2026年一季度人形机器人赛道资本热度高涨,全行业累计融资额达681亿元,超2025年全年总和 ,仅3月累计融资就有50起 。

(文章来源:央视财经)