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中新社香港5月22日电(记者刘玥晴)香港机场管理局(简称“香港机管局”)机场运行执行总监姚兆聪22日在媒体简报会上介绍,香港国际机场二号客运大楼离港设施将于今年5月27日启用 ,旅客在该客运大楼办理登机手续和安检后,需通过客运接驳系统前往一号客运大楼登机 。

5月22日,香港机场管理局举行媒体参观活动 ,介绍将于5月27日启用的香港国际机场二号客运大楼。图为机场二号客运大楼离境大堂。中新社记者李志华摄

姚兆聪指出,5月27日至6月10日,15家航空公司会分批进驻二号客运大楼 ,包括香港航空 、海南航空、柬埔寨航空、曼谷航空等 。该客运大楼现阶段可承载的年客运量为3000万人次,与一号客运大楼每年共可承载的客流量将达1亿人次,且二号客运大楼已预留扩建空间 ,日后若有需要可提升年承载量至5000万人次。

姚兆聪介绍,二号客运大楼内设108个值机服务柜台 、68个自助托运行李柜台,由香港机管局自主研发 ,操作简单便捷 ,旅客可选择自助行李托运和手机特快行李托运。

5月22日,香港机场管理局举行媒体参观活动,介绍将于5月27日启用的香港国际机场二号客运大楼 。图为现场人员示范自助托运行李。中新社记者李志华摄

姚兆聪表示 ,一号和二号客运大楼紧密相连、互通互联,共享交通配套网络。二号客运大楼登机廊桥预计于2027年底全部完工并投入使用,届时该客运大楼出发区域将全面启用 。

在停车配套设施方面 ,姚兆聪称,在原有一号、四号停车场的基础上,二号客运大楼新增三号停车场 ,提供约1000个车位,配备逾80个新能源车充电桩。

香港机管局工程及设施维护管理执行总监梁景然在会上提到,二号客运大楼的建筑设计体现了绿色和可持续发展理念 ,涵盖节能照明,使用高效能隔热玻璃,合理沿用原有建筑结构扩建 、减少建筑垃圾产生等多项举措。(完)